概要. 中国の高速鉄道網は、高速化された在来線、高速鉄道用の新線とリニアモーターカーからなっている。 幹線での高速列車の運営は、2007年4月の中国国鉄によるcrh型車両導入により開始された。 動車組や和諧号（調和・ハーモニーの意 ）の名称で呼ばれ、中国では最優等列車となっている。 高速鉄道の故障事故は頻発している。 中国紙『京華時報』（2月9日付）によると、中国河北省内で2月8日午後、高速鉄道の列車が「路線の故障」で緊急停止し車内が蒸し風呂状態になったという。この種の事故は頻繁に起こっている。 ＜中国高速鉄道事故＞「死者は35人どころではない」 中国政府、情報操作体質あらわに . 2011年温州市鉄道衝突脱線事故（2011ねんおんしゅうしてつどうしょうとつだっせんじこ）とは、中華人民共和国 浙江省 温州市の甬台温線（杭福深旅客専用線の一部）で、2011年 7月23日20時34分頃（中国標準時）に発生した中国高速鉄道の衝突・脱線事故。 。死者40人 2011年07月26日 06時39分 2011年07月26日 06時39 2011年7月23日午後8時27分（日本時間同9時27分）、中国浙江省温州市で在来線型高速鉄道「和諧号」（いわゆるパクリ新幹線）が追突、計6車両が脱線し、前4両が高架下に落下する大惨事が起きました。 この事故により、これまでに少なくとも35人が死亡、200人以上が負傷しています。