中国中部と沿海部結ぶ｢高速鉄道｣新線の思惑 河南から浙江まで総延長約800km､損益は赤字 (東洋経済オンライン) 07月09日 16:00 やはり日本はライバルだ！

中華人民共和国の高速鉄道（ちゅうかじんみんきょうわこくのこうそくてつどう）では、中華人民共和国における高速鉄道について記す。中国では高速列車のサービスが2007年に導入され、現在では多くの幹線で高速運転が行われているほか、建設中の高速鉄道用の路線や計画が多く存在している。

全長1万5500マイル（約2万5000キロメートル）、中国の高速鉄道網は世界最長。世界2位のスペインの高速鉄道網が全長1926マイルということを考えると、その飛び抜けた規模がよく分かる。しかし2018年末までに、中国は高速鉄道網をさらに延 ばれる高速鉄道幹線網の主要ルートの整備も進められ、2018 年末現在の供用区間総延長は2.9万km に達し、中国以外世 界各国の高速鉄道を合わせた総延長の2倍以上の規模となっ ている。最高営業走行時速も世界一の350kmを誇っている。
中国鉄路高速（以下CRHと称す）は第6次鉄道高速化計画として運行を開始した。2017年時点では34の一級行政区のうち29で運行されており、総延長は全世界の高速鉄道の総延長の3分の2にあたる25,000 kmに達した 。 2017年の旅客輸送量は17億1,300万人に達し、2008年 8月1日の京津都市間鉄道の開業か …
23日、新華社は、中国の高速鉄道網は年内にも総延長距離が3万5000キロに達する見込みだと伝えた。写真は中国高速鉄道。